Coronapause und zwar überall

Es hat wohl jeder mitbekommen, die Coronapandemie hat die ganze Welt im Griff.

Auch wir sind hiervon stark betroffen. Zunächst davon, dass die meisten Rennstrecken ein Veranstaltungsverbot ausgesprochen haben. Zudem sagen die Veranstalter, verständlicherweise, die Termine zunächst bis April ab.

Was wird passieren?

Was die Zukunft bringt, weiß keiner. Unsere persönliche Einschätzung ist, dass auch im Mai und wenn es schlecht läuft, bis im Juni kein Rad sich drehen wird.

d.h. wir werden frühestens in Hockenheim im Juli in die Saison starten. Vielleicht ist dies pessimistisch, vielleicht optimistisch. Das kann aktuell bei täglich ändernder Sachlage keiner mit Bestimmtheit sagen. Da können wir nur abwarten.

Alles steht – nichts bewegt sich

Aber wollen wir ehrlich sein: Der Rennsport tritt aktuell komplett in den Hintergrund. Menschen sterben, wirtschaftlich erleiden fast alle Menschen, teils erhebliche, Einschränkungen.

Fakt ist, alle sind stark betroffen. Sei es durch Kurzarbeit, zeitweiser Geschäftsschließung oder Absage von Terminen. Der wirtschaftliche Schaden ist immens. Auch unsere Sponsoren sind hiervon stark getroffen. Gastronomie (Portopizza), Touristik (Pass Reisen), Dienstleister (Stangier Frisöre), alle haben starke Geschäftseinbußen. Wir können nur hoffen, dass diese Zeit schnell endet und die Normalität zügig wiederkehrt. Unterstützt eure lokalen Geschäfte! Wenn der Geschäftsbetrieb wieder aufgenommen wird, brauchen sie eure Hilfe. Kauft lokal!! Wir müssen alle zusammenstehen, um dies zu überstehen. Gesundheitlich wie wirtschaftlich.

Unsere Partner und Sponsoren

Wenn wir gemeinsam uns unterstützen und den Kopf einschalten, können wir viel erreichen und diese schreckliche Zeit so kurz wie möglich halten. Achtet auf die Gesundheits- und Hygieneempfehlungen. Achtet auf Euch und die Menschen die Euch nahe stehen.

Wir drücken Euch und uns die Daumen, dass sich alles schnell zum Guten wendet.

Bleibt Gesund!

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Crowdfundingaktion wurde ein Erfolg

Für unsere Vision 2021, die Teilnahme zum Roadracingevent in Irland, hatten wir eine Crowdfundingaktion gestartet.

Dank der großartigen Unterstützung diverser Spender, des Ducati-sbk.de Forums, des Ducati1.de Forums und vielen weiteren Freunden und Partnern konnten wir 2.000,- € für die Reisekosten zu diesem Event einsammeln.

Hier können wir zunächst uns nur ganz kräftig bedanken. Dieser Zuspruch gibt uns die Motivation, um dieses Projekt weiter voran zu treiben.

Ein erstes Puzzleteil ist gelegt. Wir werden in den nächsten Wochen und Monaten weiter an dem Projekt arbeiten, um tatsächlich in 2021 auch am Start zu stehen.

Es gibt noch viel zu tun. Aktuell warten wir noch auf Antworten des irischen Verbands, dem MCUI, um die finalen Rennklassenteilnahme abzuklären.

Danach können die weiteren Planungen fortgesetzt werden.

Drückt uns die Daumen!!

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Was machen wir bloß?

Es ist Winter. Wenn auch ohne Schnee, ist es halt noch kein Motorradwetter. Was macht man dann als Rennteam?

Kurz gefasst, jede Menge!!

Zum einen bekommt unsere Päm einen großen Service, um auch in 2020 zuverlässig zu funktionieren. Zum anderen optimiert sich Franky. 5 kg Gewicht hat er schon runter. Und zusätzlich freut er sich über eine verbesserte Fitness.

Da für die Sportbike Masters Saison soweit alles schon vorbereitet ist, arbeiten wir zurzeit überwiegend an unserer Vision 2021.

dav

Für den geplanten Start bei zwei Roadracingevents in Irland, gibt es viel vorzubereiten und zu klären.

Welches Budget wird benötigt? Welche Lizenzen werden benötigt? Welche Versicherungen? Welche technischen Besonderheiten gibt es? Jede Menge Fragen auf die Antworten gesucht werden.

Parallel haben wir für das Budget eine Crowdfundingaktion gestartet, um einen Teil der Kosten zusammenzubekommen.

https://kam-on.de/projekt/teilnahme-am-road-racing-event-in-irland

Da Roadracing nicht ganz ungefährlich ist, gibt es natürlich nicht nur Befürworter für unser Engagement. Aber wir freuen uns auch über jeden kritischen Kommentar.

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neue Vision 2021

Manchmal muss man seinen Träumen einfach erliegen.

Seit Jahren verfolgen wir das Road Racing immer gespannter. Darum haben wir uns dann im DucDickel Headquarter dazu entschieden, mindestens einmal bei einem echten irischen Straßenrennen an den Start zu gehen. Lebe Deine Träume!

Was Roadracing ist?

Schaut euch den folgenden Trailer mal an:

Dies kann jeder gut, schlecht oder gefährlich finden. Aber dieses Projekt wollen wir starten. Dies benötigt Planung und Vorlauf. Darum haben wir hierzu eine eigene Seite gestartet. Guckt mal auf den Reiter „Vision 2021“ für nähere Informationen.

Wir freuen uns über euer Interesse und Eure Unterstützung!

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Sportbikemasters Awards 2019

Am 23.11.2019 fanden am wunderschönen Möhnesehe im Haus Delmecke die diesjährigen Ehrung der Sportbikemasters Awards statt. Über 100 Teilnehmer hatten sich hierzu eingefunden.

In lockerer Runde wurde die letztjährige Saison in Erinnerung gebracht. Garniert mit vielen kleinen Geschichten führte Danijel Peric als Moderator durch die Programmpunkte.

Als persönliches Highlight konnte  Franky für das FSR DucDickel- Teams den Pokal für den 3. Platz in der ProThunder Klasse mitnehmen.

Nach einem angenehmen und über jeden Zweifel erhabenen Dinner gab es dann bereits den ersten Ausblick auf die Saison 2020 und die dazugehörigen Termine.

Diese könnte ihr vorab bereits unter dem Reiter „Termine“ euch schon anschauen.

 

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Weitere Sponsorenzusagen für 2020

Wir sind sehr froh das wir nun auch schon die Sponsorenzusagen von unserem langjährigen Partner Stangier Frisöre aus Morsbach erhalten haben.

Ebenso konnten wir uns mit dem Autohaus Klinge, Morsbach und unserem Technikpartner DucDickel, Waldbröl auf eine Verlängerung der Zusammenarbeit verständigen.

Päm nach der Lackierung

Auch die Provinzialgeschäftsstelle Groß & Burbach OHG, wird uns in der Saisson 2020 weiterhin begleiten.

Diese Kontinuität hilft uns dabei, uns auf das wesentlich zu Konzentrieren, die Verbesserungen unserer Rundenzeiten und Rennergebnisse.

Vielen Dank dafür!!

Sponsorlogos Nachaufnahme
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Nach der Saison ist ja auch immer vor der neuen Saison.

Große Freude herrschte am 02.10.2019 in der Zentrale des FS Racingteams.

Wir konnten uns mit unseren bisherigen Partnern Müller, Klein und Hachenberg GbR, Ibis GmbH und der LD Vertrieb und Service GmbH auf eine Vertragsverlängerung für die Saison 2020 verständigen. Mit dieser Zusage ist bereits ein solider Grundstein für das Budget im Jahr 2020 gelegt.

von links, nach rechts – Jürgen Müller, Klaus Klein, Frank Schumacher

Wir bedanken uns für das Vertrauen und die Wertschätzung unserer Arbeit.

Müller & Klein, Bergneustadt

Auch mit unseren weiteren Unterstützern werden wir in Kürze die Sondierungsgespräche für 2020 aufnehmen.

Zudem sind stehen wir aber auch jederzeit für jegliche Gespräche mit neuen Werbepartnern zur Verfügung.

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Finale der SportbikeMasters zum Biketoberfest

Hach was war das ein schöner Saisonabschluss beim Biketoberfest in Oschersleben?! 4 Tage bestes Wetter und ein tolles Rahmenprogramm. Die Zweitaktfreunde der IG Königsklasse und die Seitenwagen der International Sidecar Trophy haben die Veranstaltung bereichert. Wie so oft gab es größere und kleinere Dramen am ganzen Wochenende. Von dieser Seite schon mal gute Besserung an die Gestürzten!

Boxenstop

Für uns ging es bereits am Donnerstag los. Da Paul sich in Dijon das Handgelenk gebrochen hat, ist Franky dann als Ersatzfahrer eingesprungen. Zusammen mit Sven wurde dann die letzten beiden B100 Rennen gefahren. Am Donnerstag war der Podiumsplatz in der Top Wertung relativ einfach zu erreichen. Es sind nur zwei Teams angetreten. Das DSB Berlin Team ist auch sehr zügig unterwegs gewesen. Das Rennen war für uns aber nach einen komplett verkackten Start schon gelaufen. Sven ist nach dem Safetycar erst losgekommen und wir hatten schon nach der ersten Runde 30 Sekunden Rückstand. Somit haben wir die Distanz auch nur abgespult und die Punkte sicher mitgenommen. Am Freitag war dann deutlich mehr los und wir sind als 5. in der TOP Wertung gestartet. Ziel war wiederum ein Podiumsplatz, dies konnten wir durch konstante Zeiten beider Fahrer und optimaler Boxenstopps auch umsetzen. Am Ende war es dann im Ziel der 3. Platz und damit auch der Teamtitel in der TOP Wertung. Dies war also schonmal ein guter Start in das Wochenende für die ganze Truppe.

Siegerehrung – FSR DucDickel auf Platz 3.

Am Samstag und Sonntag standen dann die Pro Thunder Rennen noch an. Ehrlich gesagt sind wir wirlich schockiert über die Leistungsdichte und die Rundenzeiten. Qualität vor Quantität schein das Gebot der Stunde zu sein. Im Rennen 1 am Samstag sind die ersten Vier ProThunder Racer 34er Zeiten gefahren!! Über 39er Zeiten wird es nix mehr mit Topten. Franky hatte einen guten Start aber in der Folge eine enge Situation mit Rolf Kaben in Kurve eins, die beide beinahe ins Aus katapultiert hätte. Danach war imn Rennen nicht mehr viel los. Mit 37er Zeiten wurde Schumi dann Neunter in der ProThunder Wertung. Am Sonntag lief es dann etwas besser. Der Start war wieder gut und auch die erste Ecke lief für Franky deutlich besser. Er konnte sich gut sortieren und ist mehrere 36er Zeiten gefahren. Die Spitze hatte er lange im Blick und konnte Christoph Dachselt auch einigermaßen Folgen. Am Ende wurde es dann ein 8. Platz aber Franky war deutlich zufriedener als am Tag zuvor, da das Rennen spannender verlief. Alles in allem ein guter Saisonabschluss. Glückwunsch an die Meister und Sieger!

Rennaction in der ProThunder

Es war ein tolles Jahr, was etwas holprig für uns mit zwei Stürzen begonnen hat, aber in Summe dann doch gut verlaufen ist. 10 Rennen, 10x im Ziel, davon 5x Dritter und in der Gesamtwertung auch Dritter. Damit sind wir dann unterm Strich doch sehr zufrieden. Nun freuen wir uns schon auf eine tolle Abschlussfeier und hoffen darauf, viele Verrückte dann im nächsten Jahr wieder zusehen.

Zieldurchfahrt

Päm Päm – Feuer frei!

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Ausblick auf das Saisonfinale der Sportbikemasters

Vom 19.-22. September steigt das große Finale der diesjährigen Rennsaison der Sportbike Masters in der Motoarena Oschersleben.

4 Tage Programm stehen für uns in der Planung und die hat es wirklich in sich. Bereits am Donnerstag werden wir als Ersatzfahrer bei dem DucDickel-Endurance Team beim 4. Bridgestone100 Lauf aushelfen. Paul hatte sich leider in Dijon verletzt und wird diese Saison nicht mehr ins Geschehen eingreifen können. Zusammen mit Sven Klinge wird Franky das Bridgestone100 Rennen in Angriff nehmen. Die DucDickel-Jungs kämpfen hier noch um den Meisterschaftstitel in TOP Wertung! Hierzu wird es dann am Freitag das große Finale mit dem 5. Wertungslauf gegen. Hierbei wird es wichtig sein, die richtige Mischung aus Risiko und Zürückhaltung zu finden, um am Ende der Distanz nicht nur die Rennen optimal abzuschließen, sondern um den Meistertitel ins Bergische zu holen.

Erfolgreiches Wochenende in Assen

Samstag und Sonntag steigen dann die die finalen Rennläufe 9. und 10. der ProThunder Klasse. Hier liegt Frank aktuell mit 104 Punkten auf dem dritten Tabellenrang. Kaben ist auf dem zweiten Platz mit 130 Punkten nur noch bedingt in Reichweite und Fehring lauert mit 75 Punkten noch auf dem 4. Platz. Schmiemann hat mit 177,5 Punkten den Meistertitel schon fast sicher. Mit noch maximal50 zu vergebenen Punkten ist noch Spannung um die Plätze garantiert.

Franky´s Ziel ist es den dritten Platz zu sichern und das Jahr sauber zu Ende zu fahren. Nach dem sturzreichen Beginn des Jahres wollen wir so einen versöhnlicheren Jahresabschluss sicherstellen.

Päm Päm – Feuer frei!

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Rennbericht French Masters, Dijon

Wir waren zu den Rennläufen 7 und 8 der SportbikeMasters Serie, am letzten Juliwochenende, zu Gast beim Cup of Nations in Dijon, Frankreich. Bei wechselhaften Witterungsverhältnissen konnte Schumi in den Zeittrainings seine FSR-DucDickel Panigale 899 für einen 3. Startplatz in der Pro Thunder Klasse qualifizieren. „Unser Fahrwerkssetup hat von Anfang an gut gepasst. So konnte ich mich auf das Erlernen der Streckenführung konzentrieren. Die Strecke ist sehr schwierig zu erlernen und erfordert auf Grund der Streckenführung in den meisten Kurven viel Mut. Auf der langen Geraden haben wir einen Topspeednachteil von ca. 10-12 km/h, somit sind wir mit dem dritten Platz zufrieden.“, bewertete Franky sein Trainingsergebnis.

Die „Achterbahn“ Dijon

Der erste Rennlauf wurde am Samstag als Regenrennen ausgetragen. Schumacher startete gut und konnte sich in der Führungsgruppe etablieren. Ein Anschluss an das Spitzenduo war aber nicht möglich und somit brachte Schumacher den 3. Platz sicher ins Ziel. Schumacher fasste kurz zusammen: „Der Start war gut, das Spitzenduo aus Kaben und Schmiemann, ist aber sofort ein hohes Risiko eingegangen. Bis ich das entsprechende Vertrauen zu der nassen Strecke aufgebaut hatte, waren die beiden bereits zu weit weg. Zwischenzeitlich bin ich auf Platz 4 zurückgefallen, als der Schweizer Claudio Räss noch vorbeischlüpfte. Er stürzte dann aber in der letzten Runde und somit erbten wir noch den dritten Platz. Mal schauen was wir Morgen erreichen können.“ Das Rennergebnis lautete: 1. Schmiemann 2. Kaben3. Schumacher

Starkregen lies das Fahrerlager unter Wasser stehen

Der zweite Rennlauf am Sonntag begann wurde dann als Trockenrennen gestartet. In der ersten Runde tauchte Schumacher als Dritter der ProThunder Klasse auf dem Zeitenmonitor auf. Diesen Platz behielt er auch bis zum Rennende. „Es war nicht einfach sich auf die trockenen Begebenheiten umzustellen. Ich versuchte den Anschluss an Kaben auf Platz zwei herzustellen und den Topspeednachteil in den Kurven zu kompensieren, dabei baute ich aber ein paar kleinere Fehler ein.

Gruppenfoto der Siegerehrung der Pro Thunder Allstars Klassen

Damit war dann der Zug nach vorne abgefahren. Ich habe es dann vorgezogen den sicheren dritten Platz und die entsprechenden Punkte für die Meisterschaft mit nach Hause zu bringen.“, zog Schumacher nach dem Rennen Bilanz. Das Rennergebnis lautete erneut: 1. Schmiemann 2. Kaben 3. Schumacher Schumacher festigte mit diesen soliden Ergebnissen den 3. Tabellenrang sicher ab.

Freude über den dritten Platz, Kaben und Schmiemann waren bereits geflüchtet

Das Finale der SportbikeMasters Serie startet in der Motoarena Oschersleben am 21. – 22. September zu den Rennläufen 9 und 10.

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