Herzlich Willkommen beim FS Racingteam!

Am 12. und 13. Juli war das FS Racingteam im niederländischen Assen zu dem dritten Renntermin der German Twin Trophy zu Gast.

Bei wechselhaften Witterungsbedingungen konnten die ersten freien Trainings und Zeittrainings abgewickelt werden. In der Reifenlotterie verzockte sich das FS Racingteam und hatte in beiden Zeittrainings die falsche Bereifung für die entsprechenden Streckenverhältnisse.

Das Ergebnis war ein 29. Startplatz, bei 37 Startern. „Wir haben einfach bei den 50/50 Chancen die falsche Entscheidung getroffen. Das ist bitter und erschwert die Situation für die Rennen erheblich. Topplatzierungen können wir eigentlich nicht erwarten.“, kommentierte Schumacher die Trainingsleistungen.

Das erste Rennen wurde dann ein klassisches Regenrennen. Mit einem guten Start begann Schumacher seine furiose Aufholjagd und war bereits in Runde 3 beim 12 Platz angekommen.  Im weiteren Verlauf konnte er noch weitere Plätze gut machen, aber die Spitze war uneinholbar. Ein 5. Platz war das Ergebnis.
Schumacher hierzu kurz und knapp:“ Wir haben aus unserem miesen Zeittrainingsergebnis das Beste herausgeholt und 24 Plätze aufgeholt. Mehr war nicht drin. Aber es war auf alle Fälle ein sehr unterhaltsames Rennen.“

Das zweite Rennen sah nach einem trockenen Rennen aus, zumindest war die Strecke zu weiten Teilen abgetrocknet. Kurz vor dem Rennstart gab es erneut einen Regenschauer und die Strecke war wieder komplett nass. Somit waren die montierten Slicks die falsche Reifenwahl. Chancenlos rutschte Schumacher der mit Regenreifen bereiten Konkurrenz hinterher und wurde Letzter. „Das war einfach nicht unser Wochenende.  Wir haben einfach Wetterpech gehabt und waren meistens falsch bereift. Wir haken das Wochenende ab, nehmen die Erfahrung mit und am Schleizer Dreieck,  Anfang August, wird wieder angegriffen. “ gab Schumacher als Resümee bekannt.

Die nächsten Rennläufe zur German Twin Trophy werden bereits am ersten August Wochenende im auf dem Strassenkurs des Schleizer Dreiecks stattfinden.

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Vom 28.-30. Juni waren wir in der Motoarena Oschersleben zu dem zweiten Renntermin der German Twin Trophy zu Gast.

Bei sonnigem Wetter konnten die ersten freien Trainings und Zeittrainings abgewickelt werden.

Franky Schumacher konnte mit leichten Korrekturen am Setup, seine Maschine gut abstimmen und konstant seine fahren Rundenzeiten.

Am Ende gab es erneut den 5. Startplatz,  wie schon bei den ersten Rennläufen am Nürburgring Anfang Mai zuvor.
Hierzu Schumacher: „Das Motorrad war perfekt. Unsere Optimierungen gingen in die richtige Richtung.  Leider ging es im ersten Qualifying sehr wild zu, im zweiten Qualifying konnte ich keine perfekte Runde zusammenbringen. Somit geht der 5. Platz in Ordnung.  Mit unseren Zeiten aus den freien Trainings hätten wir auf Platz 3 gestanden.  Dann müssen wir morgen das Beste draus machen.“

Für die Rennen am Sonntag waren wechselhafte Bedingungen angekündigt. Trotzdem konnte das Rennen 1 bei trockenen Bedingungen gestartet werden. Schumacher konnte nach dem Start sich sofort an die dritte Position setzen. Die Spitze aus Kauertz und König konnte sich absetzen und Verfolger Andreas Braun, blieb stets im Windschatten.
Im weiteren Verlauf entstand zwischen Braun und Schumacher ein spannender Zweikampf, den Schumacher, in der letzten Runde,  für sich entscheiden konnte und somit den ersten Podiumsplatz der Saison sicherstellte.

Nach mehreren Regenschauern wurde der zweite Lauf als Regenrennen gestartet. Die Strecke war allerdings bereits in der Einführungsrunde komplett aufgetrocknet.
Somit war das komplette Starterfeld mit Regenreifen falsch bereift. Diese Bedingungen konnte Schumacher zu Beginn am besten nutzen und die Führung übernehmen. Mit stark abbauenden Reifen konnte Schumacher die gute Anfangspace nicht halten und wurde von Kauertz und König noch abgefangen.  So konnte das FSRACINGTEAM sich über die ersten Podiumsplätzen in der Saison 2024 freuen.

Die nächsten Rennläufe zur German Twin Trophy werden bereits am zweiten Juli Wochenende im niederländischen Assen stattfinden.

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ACHTUNG, ACHTUNG!! LIVEAUFTRITT!

20 Jahre Adrenalin –  Frank Schumacher und sein Racingteam, Geschichten aus dem Motorradrennsport 

Am 26. Juli 2024 ab 19 Uhr gibt Frank Schumacher im Morsbacher Kulturbahnhof einen spannenden und unterhaltsamen Einblick in sein Leben als Motorradrennfahrer und in die Arbeit seines Racingteams, welches in Morsbach beheimatet ist und dessen Aktivitäten man regelmäßig in der lokalen Presse, als auch im Morsbacher Flurschütz nachverfolgen kann. 

Seit über 20 Jahren ist die Mannschaft in abwechselnder Besetzung auf den Rennstrecken Europas unterwegs. Eine lange Zeit, in der sich viele erzählenswerte Geschichten und Anekdoten zugetragen haben. 

In seinem Vortrag gibt der Rennfahrer einen Überblick über den Sport als solches, und zeigt, wie ein Wochenende seines Teams abläuft, und wie er selbst zu diesem Sport gefunden hat. Natürlich darf man Fragen stellen und auch zum Anfassen und Anschauen bringt Schumacher so einige seiner Schätze mit. Die „Rennmaschine“ wird höchstpersönlich im Trauzimmer stehen und sich bestaunen lassen. Zum Abschluss gibt es eine kleine Auswahl an Anekdoten, die sich in den Jahren angesammelt haben. Ehrgeiz, Adrenalin, Sinnfragen und Lustiges wird Schumacher dem Publikum zum Besten geben. Interessierte Besucher haben hier eine seltene Gelegenheit, in ganz persönlichem Rahmen einen tiefen Einblick in einen nicht alltäglichen Sport mit all seinen Facetten zu gewinnen. Auch für nicht Motorradfahrer und Morsbacher wird diese sicherlich ein kurzweiliger und heiterer Abend.

Der Eintritt ist frei und die Veranstaltung dauert bis ca. 22.00 Uhr.

Infos zum Team: www.fsracingteam.de

Kulturbahnhof Morsbach, Bahnhofstraße 40, 51597 Morsbach

Weitere Infos zur Veranstaltung: nadja.schwendemann@gemeinde-morsbach.de

Tel: 02294 699 337

Vom 9.-11. Mai waren wir in der Eifel auf dem  Nürburgring zu den ersten Rennläufen der German Twin Trophy zu Gast.

Bei sonnigen Wetter konnten die ersten Rennkilometer abgespult werden. Für Franky ging es zunächst darum sich mit den Umbauten seiner neuen Aprilia RS660 vertraut zu machen.

Der erste Test im belgischen Mettet im April, hatte noch notwendige Anpassungen am Fahrwerk offenbart. 
In den freien Trainings und in den Qualifyings konnte Schumacher sicher immer weiter verbessern.

Am Ende gab es den 5. Startplatz für das Morsbacher Rennteam, bei über 40 Startern war dies eine gute Leistung. 

Das erste Rennen startete dann bereits am Freitag. Leider ging es nicht über die volle Distanz aufgrund eines Abbruchs, da ein Teilnehmer gestürzt und die Maschine auf der Strecke liegengeblieben war.
Schumacher hatte so den vierten Platz in der Open Wertung der German Twin Trophy erreicht.
Schumacher kommentiert seine Leistung: „Wir haben uns den ganzen Tag sukzessive gesteigert. Das Motorrad immer weiter verbessert und neue persönliche Bestzeit erzielt.
Der Start war Klasse. Ich konnte mich bis auf die zweite Position schieben, dieses aber leider in den nachfolgenden Positionskämpfen nicht verteidigen.  Der vierte Platz ist ein tolles Resultat für den ersten Einsatz einer neuer Maschine, mit dem wir sehr zufrieden sein dürfen.“

Am Samstag um 12 Uhr stand der Start des 2. Rennlaufs ab. Auch hier konnte Schumacher sich in Schlagdistanz zur Spitze halten,  die Pace an der Spitze war aber ich etwas zu hoch, so dass Schumacher beim Rennabbruch erneut die 4. Position inne hatte.
„Leider wurde auch der heutige Rennlauf aufgrund eines Sturzes vorzeitig abgebrochen. 
Ich konnte aber mit der Spitze auf Tuchfühlung bleiben und auch meine Rundenzeiten erneut verbessern. Für die nächsten Meisterschaftsläufe in Oschersleben, zum Ende Juni, werden wir noch ein paar Optimierungen vornehmen.“, konnte Schumacher im Parc Ferme nach dem Rennlauf berichten.

Das Morsbacher Rennteam hat einen sehr erfreulich Einstand in der Rennklasse  „German Twin Trophy“ absolviert.  Das neue Einsatzmotorrad auf Basis einer Aprilia RS660 scheint die richtige Wahl gewesen zu sein.

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Vom 30. September bis 1. Oktober waren wir zu den Rennläufen der TT Superclassics in der Motoarena Oschersleben beim Biketoberfest zu Gast. 

Bei trockenen Bedingungen und spät-sommerlichen Temperaturen konnten wir auf die Abstimmung des vorherigen Rennlaufs an gleicher Stelle zurückgreifen.
Als Endergebnis stellte Frank Schumacher im Zeittraining seine Triumph Daytona auf den 12. Startplatz

Das erste Rennen wurde bereits am Samstag gestartet. Hier erzielte das Morsbacher Rennteam dann den 3. Platz in der TTF1 Superclassics Wertung.

Hierzu Schumacher:“ Ich bin sehr zufrieden zum Saisonabschluss so einen gutes Ergebnis eingefahren zu haben.  Wir hab dieses Jahr viel leiden müssen, haben aber nicht aufgegeben.  Am Ende wurden wir dafür dann noch belohnt. Jetzt schauen wir noch zuversichtlich auf den zweiten Rennlauf am Sonntag.“

Am Sonntag ging es dann erneut vom 12. Startplatz  ins Rennen. 
Nach einem guten Start konnte Schumacher die  Pace des Spitzenduos aber nicht ganz mitgehen.
Am Ende wurde es dann erneut der 3. Platz auf dem Podium.

„Ich hab mein bestes gegeben, aber bis ganz zur Spitze hat uns noch ein bisschen was gefehlt.  Die Saison zweimal auf dem Podium zu beenden ist trotzdem schön und ein versöhnlices Ende. „, wusste Schumacher sein Rennergebnis einzuordnen. 

Das FS Racingteam beendet mit dieser Veranstaltung seine Rennsaison 2023.

Für 2024 sind die Planungen bereits weit fortgeschritten.  Es wird einen Motorrad und Rennklassenwechsel geben. Auf einer Aprilia RS660 wird 2024 in der German Twin Trophy (GTT) um Punkte und Pokale gekämpft werden.
Zudem sind zusätzlich einige Gaststarts bei  den Strassenrennen der belgischen Twin Trophy geplant.

Wir waren am 16. und 17. September zu den finalen Rennläufen der Triumph Series an das Frohburger Dreieck gereist.

Dieses Straßenrennen feierte in diesem Jahr sein 60. Jubiläum.

Die Zeittrainings und das erste Rennen fanden bereits am Samstag statt. Franky konnte sich, auf der für ihn noch unbekannten Strecke, für einen 9. Startplatz qualifizieren.

Hierzu Schumi: „Ich bin zum ersten Mal hier am Frohburger Dreieck und konnte mich gut auf die besonderen Gegebenheiten dieses Straßenkurses einstellen. Von Runde um Runde wurden die Zeiten besser. Mit dem 9. Platz sind wir zufrieden.“

Den ersten Rennlauf konnte das Morsbacher Rennteam auf den 7. Platz in der Daytonawertung beenden.
„Nach einem guten Start war es ein sehr anstrengendes Rennen. Auf den langen Geraden gab es viele Windschattenschlachten und dementsprechend auch viele Überholmanöver. Der 6. Platz wäre in Reichweite gewesen,  aber am Ende konnte Willi Kusch sich verdient durchsetzen.“ , kommentierte Franky seinen Rennverlauf.

Das zweite Rennen am Sonntag startete bei hoch sommerlichen Temperaturen.

Am Ende gelang uns ein 5. Platz. Ein freudestrahlender Franky Schumacher berichtete: „Das war ein toller Saisonabschluss. Nach den anfänglichen Schwierigkeiten bei den ersten Veranstaltungen des Jahres, haben wir aber immer weiter gearbeitet und uns stets gesteigert. Das letzte Rennen dann mit dem besten Saisonergebnis zu beenden, ist eine tolle Teamleistung. Die Auslaufrunde vor tausenden Rennsportfans war für mich ein besonderes Erlebnis in meiner bisherigen Laufbahn.“

Vom 1.-3. September waren wir zu den Rennläufen der Triumph Series in der Motoarena Oschersleben zu Gast. 

Bei trockenen Bedingungen und sommerlichen Temperaturen konnten wir uns gut im Training auf die Abstimmung des Motorrads konzentrieren. Am Ende konnte Frank Schumacher  seine Triumph Daytona auf den 14. Startplatz qualifizieren.

Das erste Rennen wurde dann als 16. Gesamt und 9. in der Triumph Daytona Series Wertung beendet. Hierzu Schumacher:“ Zufrieden bin ich nicht, da ich in den ersten beiden Runden zu viel Zeit habe liegenlassen.  Der Start war gut, aber danach war ich einfach zu zaghaft.  Das hab ich dann in der kurzen Renndistanz nicht mehr kompensieren können. Für das zweite Rennen muss ich hier an mir arbeiten.“

Am Sonntag ging es dann vom 13. Startplatz  ins Rennen.  Nach einem guten Start konnte Schumacher die gewonnen Plätze aber nicht dauerhaft verteidigen. Am Ende wurde es erneut ein 9. Platz wie bereits am Vortag. „Auf der Aussenbahn habe ich viele Plätze gutmachen können. Den guten Start konnte ich dann leider nicht in ein gutes Ergebnis ummünzen. Bereits nach drei Runden hatte ich mit rutschenden Reifen zu kämpfen. Dadurch konnte ich mich leider nur mit stumpfen Waffen verteidigen.  Wir hatten die weiche Reifenmischung gewählt und etwas mit dem Luftdruck daneben gelegen. Diese Kombination war dann bei den höheren Temperaturen für uns sehr ungünstig. “ Wusste Schumacher sein Rennergebnis einzuordnen. 

Am 16./17. September wird das FS Racingteam zu den Finalläufen der Triumph Series an das Frohburger Dreieck reisen. Dieses Straßenrennen feiert 2023 sein sechzigstes Jubiläum.

Vom 5. – 6. August waren wir  auf der Naturrennstrecke des Schleizer Dreiecks  zu Gast. Die Strecke, die zum Großteil noch über öffentliche Straßen führt,  feierte ihr 100 jähriges Jubiläum.

Bei wechselhaften Bedingungen gestaltete sich die Abstimmung der Maschine sehr schwierig.

Im zweiten Zeittraining konnte Schumi seine Triumph Daytona auf den 11. Startplatz stellen.  Hierzu Schumacher:“ Es war das einzige trockene Training.  Entsprechend musste hier alles passen. In der letzten Runde hatte ich einen heftigen Hinterradrutscher beim rausbeschleunigen aus der Stadtschikane. Mit viel Glück konnte ich einen Sturz vermeiden. „

Auch das erste Rennen fand unter trockenen Bedingungen am Samstag bereits statt. Mit einem 8. Platz war der Morsbacher nur bedingt zufrieden.  „In den ersten beiden Runden war ich zu zurückhaltend. Das hatte zu viel Zeit gekostet.  Ein 6. Platz wäre sicherlich möglich gewesen. „, berichtete Schumacher selbstkritisch. 

Am Sonntag ging es dann vom 13. Startplatz in das 12 Rundenrennen bei  zunächst trockenen Bedingungen. Das kampfbetonte Rennen  wurde 3 Runden vor Schluss aufgrund einsetzenden Regens abgebrochen. 
Schumacher konnte sich den 7. Platz sichern.
„Schon 2 Runden vor dem Abbruch hat es im schnellsten Streckenabschnitt „Seng“ geregnet. Das war sehr kritisch.  Der Rest der Strecke war trocken. Wäre der Abbruch nicht gekommen,  wäre es wohl noch der 6. Platz geworden.  Meine Pace war sehr gut.“, war Schumachers Eindruck des 2. Rennens.

Die nächsten Rennläufe der Triumph Series,  werden am ersten Wochenende im September  in der Motoarena Oschersleben ausgetragen.

Vom 7. – 9. Juli waren wir auf dem Autodromo Most in der Tschechischen Republik zu Gast.
Bei hochsommerlichen Temperaturen jenseits der 30°Grad wurde Mensch und Maschine viel abverlangt.

Die Zeittrainings verliefen harzig, wie bereits zuletzt am Nürburgring.  „Wir haben irgendein Problem im Fahrwerkssetup. Leider haben ein bisher die Lösung nicht finden können. Wenn wir ein Problem annähernd gelöst haben, tun sich dafür zwei Neue auf. Wir drehen uns im Kreis. 
Entweder sind wir zu langsam oder permanent in Sturzgefahr. Das macht es im Moment sehr, sehr schwierig.“, berichtete Franky nach den Zeittrainings. 
Von Startplatz 18 ging es dann am Samstag in das erste Rennen des Wochenendes. Bis zum 11. Platz ging es dann im ersten Rennen nach vorne.
„Vom Start weg ging es gut vorwärts.  In den letzten zwei Runden hatte ich einen intensiven, aber fairen Zweikampf mit Michael Veit, den ich am Ende für mich entscheiden konnte. Wir müssen nun schauen, welche Erkenntnisse wir für das zweite Rennen noch erlangen können. Unsere letztenAbstimmunsoptimerung haben gut funktioniert „, berichtete Schumacher nach dem Rennen .

Am Sonntag ging es dann vom 14. Startplatz in das 12 Rundenrennen.  Bei 36° Außentemperatur war das Rennen wahrlich kein Vergnügen.  Schumacher konnte sich aus allen Scharmützeln heraushalten und solide die Renndistanz abspulen. Belohnt wurde dies im Ziel mit einem 7. Platz. 
„Heute ging es erstmal ums ankommen. Mit der Hitze mussten alle Fahrer zurechtkommen.  Im Rennen ging es ganz schön wild zu, aber ich konnte davon profitieren und habe konstant meine Runden abgespult. Der erneute Topten Platz geht absolut in Ordnung.  Ich hoffe, diesen Aufwärtstrend zum nächsten Rennen am Schleizer Dreieck bestätigen zu können.“, kommentierte Schumacher seine Leistungen im Sonntagsrennen.

Die nächsten Rennläufe der Triumph Series,  werden am 5. und 6. August auf der Naturrennstrecke des Schleizer Dreiecks ausgetragen.