Herzlich Willkommen beim FS Racingteam!

Manchmal muss man seinen Träumen einfach erliegen.

Seit Jahren verfolgen wir das Road Racing immer gespannter. Darum haben wir uns dann im DucDickel Headquarter dazu entschieden, mindestens einmal bei einem echten irischen Straßenrennen an den Start zu gehen. Lebe Deine Träume!

Was Roadracing ist?

Schaut euch den folgenden Trailer mal an:

Dies kann jeder gut, schlecht oder gefährlich finden. Aber dieses Projekt wollen wir starten. Dies benötigt Planung und Vorlauf. Darum haben wir hierzu eine eigene Seite gestartet. Guckt mal auf den Reiter „Vision 2021“ für nähere Informationen.

Wir freuen uns über euer Interesse und Eure Unterstützung!

Am 23.11.2019 fanden am wunderschönen Möhnesehe im Haus Delmecke die diesjährigen Ehrung der Sportbikemasters Awards statt. Über 100 Teilnehmer hatten sich hierzu eingefunden.

In lockerer Runde wurde die letztjährige Saison in Erinnerung gebracht. Garniert mit vielen kleinen Geschichten führte Danijel Peric als Moderator durch die Programmpunkte.

Als persönliches Highlight konnte  Franky für das FSR DucDickel- Teams den Pokal für den 3. Platz in der ProThunder Klasse mitnehmen.

Nach einem angenehmen und über jeden Zweifel erhabenen Dinner gab es dann bereits den ersten Ausblick auf die Saison 2020 und die dazugehörigen Termine.

Diese könnte ihr vorab bereits unter dem Reiter „Termine“ euch schon anschauen.

Wir sind sehr froh das wir nun auch schon die Sponsorenzusagen von unserem langjährigen Partner Stangier Frisöre aus Morsbach erhalten haben.

Ebenso konnten wir uns mit dem Autohaus Klinge, Morsbach und unserem Technikpartner DucDickel, Waldbröl auf eine Verlängerung der Zusammenarbeit verständigen.

Auch die Provinzialgeschäftsstelle Groß & Burbach OHG, wird uns in der Saisson 2020 weiterhin begleiten.

Diese Kontinuität hilft uns dabei, uns auf das wesentlich zu Konzentrieren, die Verbesserungen unserer Rundenzeiten und Rennergebnisse.

Vielen Dank dafür!!

Große Freude herrschte am 02.10.2019 in der Zentrale des FS Racingteams.

Wir konnten uns mit unseren bisherigen Partnern Müller, Klein und Hachenberg GbR, Ibis GmbH und der LD Vertrieb und Service GmbH auf eine Vertragsverlängerung für die Saison 2020 verständigen. Mit dieser Zusage ist bereits ein solider Grundstein für das Budget im Jahr 2020 gelegt.

Wir bedanken uns für das Vertrauen und die Wertschätzung unserer Arbeit.

Auch mit unseren weiteren Unterstützern werden wir in Kürze die Sondierungsgespräche für 2020 aufnehmen.

Zudem sind stehen wir aber auch jederzeit für jegliche Gespräche mit neuen Werbepartnern zur Verfügung.

Hach was war das ein schöner Saisonabschluss beim Biketoberfest in Oschersleben?! 4 Tage bestes Wetter und ein tolles Rahmenprogramm. Die Zweitaktfreunde der IG Königsklasse und die Seitenwagen der International Sidecar Trophy haben die Veranstaltung bereichert. Wie so oft gab es größere und kleinere Dramen am ganzen Wochenende. Von dieser Seite schon mal gute Besserung an die Gestürzten!

Für uns ging es bereits am Donnerstag los. Da Paul sich in Dijon das Handgelenk gebrochen hat, ist Franky dann als Ersatzfahrer eingesprungen. Zusammen mit Sven wurde dann die letzten beiden B100 Rennen gefahren. Am Donnerstag war der Podiumsplatz in der Top Wertung relativ einfach zu erreichen. Es sind nur zwei Teams angetreten. Das DSB Berlin Team ist auch sehr zügig unterwegs gewesen. Das Rennen war für uns aber nach einen komplett verkackten Start schon gelaufen. Sven ist nach dem Safetycar erst losgekommen und wir hatten schon nach der ersten Runde 30 Sekunden Rückstand. Somit haben wir die Distanz auch nur abgespult und die Punkte sicher mitgenommen. Am Freitag war dann deutlich mehr los und wir sind als 5. in der TOP Wertung gestartet. Ziel war wiederum ein Podiumsplatz, dies konnten wir durch konstante Zeiten beider Fahrer und optimaler Boxenstopps auch umsetzen. Am Ende war es dann im Ziel der 3. Platz und damit auch der Teamtitel in der TOP Wertung. Dies war also schonmal ein guter Start in das Wochenende für die ganze Truppe.

Am Samstag und Sonntag standen dann die Pro Thunder Rennen noch an. Ehrlich gesagt sind wir wirlich schockiert über die Leistungsdichte und die Rundenzeiten. Qualität vor Quantität schein das Gebot der Stunde zu sein. Im Rennen 1 am Samstag sind die ersten Vier ProThunder Racer 34er Zeiten gefahren!! Über 39er Zeiten wird es nix mehr mit Topten. Franky hatte einen guten Start aber in der Folge eine enge Situation mit Rolf Kaben in Kurve eins, die beide beinahe ins Aus katapultiert hätte. Danach war imn Rennen nicht mehr viel los. Mit 37er Zeiten wurde Schumi dann Neunter in der ProThunder Wertung. Am Sonntag lief es dann etwas besser. Der Start war wieder gut und auch die erste Ecke lief für Franky deutlich besser. Er konnte sich gut sortieren und ist mehrere 36er Zeiten gefahren. Die Spitze hatte er lange im Blick und konnte Christoph Dachselt auch einigermaßen Folgen. Am Ende wurde es dann ein 8. Platz aber Franky war deutlich zufriedener als am Tag zuvor, da das Rennen spannender verlief. Alles in allem ein guter Saisonabschluss. Glückwunsch an die Meister und Sieger!

Es war ein tolles Jahr, was etwas holprig für uns mit zwei Stürzen begonnen hat, aber in Summe dann doch gut verlaufen ist. 10 Rennen, 10x im Ziel, davon 5x Dritter und in der Gesamtwertung auch Dritter. Damit sind wir dann unterm Strich doch sehr zufrieden. Nun freuen wir uns schon auf eine tolle Abschlussfeier und hoffen darauf, viele Verrückte dann im nächsten Jahr wieder zusehen.

Päm Päm – Feuer frei!

Vom 19.-22. September steigt das große Finale der diesjährigen Rennsaison der Sportbike Masters in der Motoarena Oschersleben.

4 Tage Programm stehen für uns in der Planung und die hat es wirklich in sich. Bereits am Donnerstag werden wir als Ersatzfahrer bei dem DucDickel-Endurance Team beim 4. Bridgestone100 Lauf aushelfen. Paul hatte sich leider in Dijon verletzt und wird diese Saison nicht mehr ins Geschehen eingreifen können. Zusammen mit Sven Klinge wird Franky das Bridgestone100 Rennen in Angriff nehmen. Die DucDickel-Jungs kämpfen hier noch um den Meisterschaftstitel in TOP Wertung! Hierzu wird es dann am Freitag das große Finale mit dem 5. Wertungslauf gegen. Hierbei wird es wichtig sein, die richtige Mischung aus Risiko und Zürückhaltung zu finden, um am Ende der Distanz nicht nur die Rennen optimal abzuschließen, sondern um den Meistertitel ins Bergische zu holen.

Samstag und Sonntag steigen dann die die finalen Rennläufe 9. und 10. der ProThunder Klasse. Hier liegt Frank aktuell mit 104 Punkten auf dem dritten Tabellenrang. Kaben ist auf dem zweiten Platz mit 130 Punkten nur noch bedingt in Reichweite und Fehring lauert mit 75 Punkten noch auf dem 4. Platz. Schmiemann hat mit 177,5 Punkten den Meistertitel schon fast sicher. Mit noch maximal50 zu vergebenen Punkten ist noch Spannung um die Plätze garantiert.

Franky´s Ziel ist es den dritten Platz zu sichern und das Jahr sauber zu Ende zu fahren. Nach dem sturzreichen Beginn des Jahres wollen wir so einen versöhnlicheren Jahresabschluss sicherstellen.

Päm Päm – Feuer frei!

Wir waren zu den Rennläufen 7 und 8 der SportbikeMasters Serie, am letzten Juliwochenende, zu Gast beim Cup of Nations in Dijon, Frankreich. Bei wechselhaften Witterungsverhältnissen konnte Schumi in den Zeittrainings seine FSR-DucDickel Panigale 899 für einen 3. Startplatz in der Pro Thunder Klasse qualifizieren. „Unser Fahrwerkssetup hat von Anfang an gut gepasst. So konnte ich mich auf das Erlernen der Streckenführung konzentrieren. Die Strecke ist sehr schwierig zu erlernen und erfordert auf Grund der Streckenführung in den meisten Kurven viel Mut. Auf der langen Geraden haben wir einen Topspeednachteil von ca. 10-12 km/h, somit sind wir mit dem dritten Platz zufrieden.“, bewertete Franky sein Trainingsergebnis.

Der erste Rennlauf wurde am Samstag als Regenrennen ausgetragen. Schumacher startete gut und konnte sich in der Führungsgruppe etablieren. Ein Anschluss an das Spitzenduo war aber nicht möglich und somit brachte Schumacher den 3. Platz sicher ins Ziel. Schumacher fasste kurz zusammen: „Der Start war gut, das Spitzenduo aus Kaben und Schmiemann, ist aber sofort ein hohes Risiko eingegangen. Bis ich das entsprechende Vertrauen zu der nassen Strecke aufgebaut hatte, waren die beiden bereits zu weit weg. Zwischenzeitlich bin ich auf Platz 4 zurückgefallen, als der Schweizer Claudio Räss noch vorbeischlüpfte. Er stürzte dann aber in der letzten Runde und somit erbten wir noch den dritten Platz. Mal schauen was wir Morgen erreichen können.“ Das Rennergebnis lautete: 1. Schmiemann 2. Kaben3. Schumacher

Der zweite Rennlauf am Sonntag begann wurde dann als Trockenrennen gestartet. In der ersten Runde tauchte Schumacher als Dritter der ProThunder Klasse auf dem Zeitenmonitor auf. Diesen Platz behielt er auch bis zum Rennende. „Es war nicht einfach sich auf die trockenen Begebenheiten umzustellen. Ich versuchte den Anschluss an Kaben auf Platz zwei herzustellen und den Topspeednachteil in den Kurven zu kompensieren, dabei baute ich aber ein paar kleinere Fehler ein.

Damit war dann der Zug nach vorne abgefahren. Ich habe es dann vorgezogen den sicheren dritten Platz und die entsprechenden Punkte für die Meisterschaft mit nach Hause zu bringen.“, zog Schumacher nach dem Rennen Bilanz. Das Rennergebnis lautete erneut: 1. Schmiemann 2. Kaben 3. Schumacher Schumacher festigte mit diesen soliden Ergebnissen den 3. Tabellenrang sicher ab.

Das Finale der SportbikeMasters Serie startet in der Motoarena Oschersleben am 21. – 22. September zu den Rennläufen 9 und 10.

Wir waren zu den Rennläufen 5 und 6 der SportbikeMasters Serie, vom 12.-14. Juli , zu Gast bei der German TT auf dem Schleizer Dreieck. Auf der Naturrennstrecke wird teilweise noch über gesperrte öffentliche Straßen gefahren und so hat diese Rennstrecke einen ganz speziellen Flair.

Bei widrigen Witterungsverhältnissen konnte Frank Schumacher in den Zeittrainings seine FSR-DucDickel Panigale 899 für einen 4. Startplatz qualifizieren. „Wir hatten nur ein richtig trockenes Zeittraining. In den paar Runden musste man es dann hinbekommen, seine beste Zeit raus zu quetschen, auch wenn das Set-up der Maschine vielleicht nicht 100%ig gepasst hat. Das haben wir aber ganz gut hinbekommen. Zumindest sind wir in Schlagdistanz für eine Podiumsplatzierung.“, bewertete Schumacher sein Trainingsergebnis.

Der erste Rennlauf wurde am Samstag ausgetragen, bei kühlen 15°C, aber zumindest trockenen Bedingungen. Schumacher startete gut und konnte sich in der Führungsgruppe etablieren. Trotz einiger Überholversuche wurde es dann am Ende auch der undankbare 4. Platz und das Podium wurde leicht verpasst. Hierzu Schumacher: „Der Start war gut. Zwischenzeitlich war ich in der Spitzengruppe nur 5., konnte mich dann aber nach vorne orientieren und habe auch in den letzten Runden mit Rolf Kaben um den letzten Podiumsplatz gekämpft. Am Ende hat er sich aber doch knapp durchsetzen können.“ Das Rennergebnis lautete: 1. Passberger 2. Schmiemann 3. Kaben – 4. Schumacher.

Der zweite Rennlauf am Sonntag begann wurde dann als Regenrennen gestartet. In der ersten Kurve tauchte Schumacher als Dritter der ProThunder Klasse auf dem Zeitenmonitor auf. Diesen Platz behielt er auch bis zum Rennabbruch in der 5. Runde. Aufgrund eines Unfalls wurde das Rennen abgebrochen und nicht nochmal neu gestartet. „Das waren heute sehr schwierige Bedingungen. Ich kam aber gut zurecht und konnte mich auf dem 3. Platz einnisten. Der Abbruch überraschte mich ein wenig, aber ich bin auch nicht traurig, dass wir nicht nochmal los mussten. Das Ergebnis ist für mich absolut ok. Allerdings muss ich auch zugeben, dass wir den Speed der Spitze im trockenen und auch im nassen nicht ganz mitgehen konnten. Hier müssen wir uns noch weiter optimieren.“, zog Schumacher nach dem Rennen Bilanz. Das Rennergebnis lautete: 1. Schmiemann 2. Kaben 3. Schumacher

Nun geht es mit der SportbikeMasters Serie in 14 Tagen vom 26. – 28. Juli dann auf der französischen Strecke in Dijon direkt weiter.

Wir waren zu den Rennläufen 3 und 4 der SportbikeMasters Serie, am letzten Juniwochenende, zu Gast auf dem Festival Italia in der Motoarena Oschersleben. Trotz der Sommerhitze konnte Franky am Samstag seine FSR-DucDickel Panigale 899 für einen 6. Startplatz qualifizieren. „Wir mussten viel am Fahrwerk anpassen bis ich meine Wunschzeiten fahren und ein gutes Gefühl für das Vorderrad aufbauen konnte. Die neueste Reifengeneration von Bridgestone funktioniert hervorragend. An der Spitze befinden sich 6 Fahrer innerhalb einer Sekunde, das verspricht ein spannendes Rennen zu werden. Um dort mitzumischen, müssen wir aber noch ein paar Zehntel finden“, bewertete Schumi sein Trainingsergebnis.

Der erste Rennlauf wurde bereits am Samstag ausgetragen. Bei 36°C eine Herausforderung für Mensch und Material. Franky startete gut, hatte dann aber einige Schreckmomente in den ersten Kurven und verlor viele Positionen. Er musste sich wieder an vielen Fahrern mühsam vorbei arbeiten, so dass am Ende der 8. Platz eingefahren wurde. Sein Kommentar: „Der Start war gut, allerdings wurde ich in der ersten Kurve eingeklemmt und musste zurückstecken, dadurch verlor ich massiv an Schwung und weitere Fahrer zogen an mir vorbei. Ich schätze ich bin bis auf den 12. Platz zurückgefallen. Danach habe ich attackiert und mich nach vorne gearbeitet, aber mehr wie der 8. Rang war dann nicht mehr zu holen. Schade, ich hatte mir etwas mehr erhofft.“ Das Rennergebnis lautete: 1. Messer 2. Schmiemann 3. Fränzschky

Der zweite Rennlauf am Sonntag begann für den Morsbacher deutlich besser. In der ersten Kurve tauchte Schumi als Dritter der ProThunder Klasse auf dem Zeitenmonitor auf. Allerdings konnte er die starke Konkurrenz nicht halten und musste wieder zwei Plätze an Kauz und Kaben abgeben. Zum Ende hin startete Franky noch einen Überholversuch, konnte diesen aber nicht final umsetzen und so dann den 5. Rang einfahren.

„Das war heute ein Schritt in die richtige Richtung. Ich hatte einen guten Start und konnte auch meine Zeiten weiter verbessern, so dass mit der Spitze etwas mitfahren konnte. Allerdings muss ich auch zugeben, dass wir den Speed der Spitze nicht ganz mitgehen konnten. Gerne hätte ich Kaben noch den vierten Platz weggeschnappt, aber er hat seine Linie gut verteidigt. Es hat nicht sein sollen.“ zog Schumi nach dem Rennen Bilanz.

Das Rennergebnis lautete: 1. Schmiemann 2. Fränzschky 3. Kauz

Nun geht es mit der SportbikeMasters Serie in 14 Tagen vom 12.-14. Juli dann auf der Naturrennstrecke am Schleizer Dreieck direkt weiter. 

Nächste Woche ist es soweit. Das Festival Italia 2019 findet statt.

Keine Veranstaltung hat uns so geprägt wie diese. Es gibt kaum ein Event das der italienischen (Zweirad-) Lebenskultur so front wie diese. Motorräder nahezu aller Epochen werden hier gezeigt und sogar auch noch bewegt. Mit Racing, Training und Showeinlagen wird einem hier alles geboten, was das Herz begehrt.

2002 hat Franky hier seinen allerersten Rennstart absolvieren wollen. Wegen Übermut und Unerfahrenheit kam es aber gar nicht erst soweit. Ein Crash im Qualifying zwang ihn erst ins Medicalcenter, dann verdammte er ihn zum Zuschauen. Lang ist es her.

Dieses Jahr rollen wir wieder an den Start, motiviert werden wir unsere Kreise ziehen. Drei DucDickel Fahrer werden das ProThunder Feld aufmischen. Sven, Klinge; Paul, Golba und Frank Schumacher auf 899 Panigales. Ihr dürft gespannt sein, wir sind es auch.