Vom 6. bis 8. Juni war das FS Racingteam in der Motoarena in Oschersleben zum zweiten Renntermin der German Twin Trophy zu Gast.

Bei wechselhaften Witterungsbedingungen konnten die ersten Trainings am Freitag abgewickelt werden. „Wir sind viel zum Fahren gekommen und haben hier heute einige technische  Dinge ausprobieren können. Wir sind heute bereits über eine Sekunde schneller als im letztjährigen Qualifying.“, kommentierte Schumacher seinen Start ins Wochenende.

Das Ergebnis am Samstag war dann, bei trockenen Bedingungen, der zweite Startplatz für die beiden Rennen am Sonntag.  Hierzu Schumacher: „Auf den Polesetter Fabio Urgese fehlt uns noch ein bisschen. Dafür haben wir unsere Probleme aus Schleiz lösen können. Ich bin hier neue persönliche Bestzeit mit der Aprilia RS660 gefahren. Soweit können wir zufrieden sein.“

Das erste Rennen beendete Schumacher, sowie er es begonnen hatte, auf den zweiten Platz. „Mein Start war ganz gut,ich hab dann versucht 3-4 Runden Urgese zu folgen, konnte das Tempo aber nicht mitgehen. Ich hab mich dann darauf konzentriert den Vorsprung auf den drittplatzierten Marlon Braune zu verwalten, was mir auch gelungen ist.“, kommentierte Schumacher sein Rennergebnis.

Auch das zweite Rennen beendete das Morsbacher Rennteam auf dem zweiten Platz. „Doppelpodium,  ist ein tolles Ergebnis für uns. Ich bin erleichtert, wieder ein besseres Gefühl für das Motorrad zu haben, die Ergebnisse kommen dann von ganz alleine.“, fasste Schumacher seine Leistungen zusammen.

Die nächste Rennveranstaltung der German Twin Trophy wird im tschechischen Most vom 4. bis 6. Juli stattfinden.

Fotos sind frei von Rechten Dritter und dürfen veröffentlicht werden.

Vom 23. bis 25. Mai war das FS Racingteam auf Deutschlands ältester Naturrennstrecke,  dem Schleizer Dreieck, zu dem ersten Renntermin der German Twin Trophy zu Gast.

Bei trockenen Witterungsbedingungen konnten die ersten freien Trainings am Freitag abgewickelt werden.  Durch viele Abbrüche und Stürze war die Fahrzeit auf der Strecke, leider, sehr begrenzt.

Das Ergebnis am Samstag war dann, bei trockenen Bedingungen, ein Neunter Startplatz für die beiden Rennen.  Hierzu Schumacher: „Leider haben wir kein gutes Setup bei den paar Runden erarbeitet.  Ich hab kein Gefühl für das Vorderrad aufbauen können. Da lässt man dann am Kurveneingang viel Zeit liegen. Mir fehlen über 2 Sekunden auf meine vorjährige Trainigszeit. Das ist bitter.“

Zum Rennsonntag drehte das Wetter und es wurde regnerisch.
Schumacher startete zum ersten Rennen gut und bog als Dritter in die erste Kurve ein. Die Position konnte der Morsbacher aber nicht lange verteidigen und wurde dann bis zum 8. Platz durchgereicht. „Leider hab ich heute kein gutes Gefühl für die Bedingungen entwickelt.  Zudem hatte ich einige kritische Momente, die auch nicht unbedingt geholfen haben. Ich hoffe, für den zweiten Lauf mich noch ein bisschen verbessern zu können.“

Das zweite Rennen fand ebenfalls unter feuchten Streckenbedingungen statt. Aber auch hier gelang Schumacher am Ende nur ein 8. Platz.
„Um ehrlich zu sein ist, sind diese Ergebnisse nicht unser Ziel. Allerdings haben wir wenig getestet und kamen nicht ganz aussortiert zu dieser Veranstaltung.  Wir haben jetzt einige Dinge besser verstanden und hoffen, dies in zwei Wochen in Oschersleben entsprechend ummünzen zu können.“,resümierte Schumacher nach dem zweiten Rennen.

Die nächsten Rennläufe zur German Twin Trophy werden am ersten Juni Wochenende in Oschersleben stattfinden.

Wir freuen uns sehr, einen neuen Sponsor an unserer Seite begrüßen zu dürfen. Das Schadenzentrum Oberberg wird uns 2025 unterstützen.

Wir freuen uns über das Engagement und freuen uns auf eine aufregende Saison.

Am 19. und 20. April war das FSRACINGTEAM zum Auftakttraining 2025 in Oschersleben zu Gast. 

Fahrer Frank Schumacher sollte seine ersten Runden, zur Vorbereitung auf die bevorstehende Rennsaison in der German Twin Trophy, drehen. 

Die optimierte Aprilia RS660 wurde über den Winter hierzu bestens von DucDickel aus Waldbröl vorbereitet. 

Bei regnerischen Bedingungen am ersten Trainingstag kam Schumacher bereits in der dritten Runde zu Sturz. Die Aprilia wurde dabei beschädigt,  so dass erstmal eine Reparatur notwendig war. 

Hierzu Schumacher:“ Das war nun wirklich ein ungünstiger Start in den Tag. Der Sturz war untypisch, ich war noch dabei mich an die Bedingungen heranzutasten, als mir das Hinterrad wegrutschte. Das ging ganz schnell und war sehr seltsam.“

Nach der Reparatur konnte im weiteren Trainigsverlauf verschiedene Tests absolviert werden. Hierbei gab es dann weitere,  vereinzelte technische Probleme.  

„Der Test war zeitentechnisch ok, aber die einzelnen Technikprobleme haben uns leider etwas eingebremst. Wir werden die Probleme nun analysieren und abstellen. Das ist leider normal, wenn man Optimierungen vornimmt.  Dazu gehen wir testen, um dann für die Rennen vorbereitet zu sein.“, bewertete Schumacher die Situation. 

Die ersten Rennläufe zur German Twin Trophy werden am dritten Mai Wochenende auf der Naturrennstrecke des Schleizer Dreiecks stattfinden. 

Wir freuen uns mit Uwe Klein aus Morsbach einen weiteren Sponsor in der Saison 2025 begrüßen zu dürfen.

Früher an Später denken ist in finanziellen Dingen genauso wichtig, wie im Motorsport.

Wir bedanken uns für das Engagement und freuen uns auf eine spannende Saison.

Wir haben einen weiteren Kooperationspartner, die Fa. Dymostar!

Individualisierbare Knieschleifer für Eure weitere Entfaltung Eurer Persönlichkeit.

Schaut doch mal vorbei unter Dymostar.com oder auf Instagram Dymo_Star.

Hey Freunde, ich habe eine neue Kooperation zu verkünden.

Gemeinsam mit Re-Action werden wir meine Fitness auf ein neues Level heben. Strukturiert, mit Plan, mit modernsten Equipment.

Wir freuen uns auf die Zusammenarbeit.

Die Fa. Eisenbeisser Racing GmbH ist neuer Sponsor des FS Racingteams. Mit den modernen Rennverkleidung im #moto2style wird das FS Racingteam 2025 seine Aprilia RS660 ausrüsten.

„Durch das aerodynamische Design, sowie den optimierten Lufteinlass erwarten wir uns messbare Performancevorteile.“ kommentierte Franky Schumacher die neue Partnerschaft.

Aktuell gibt es diese Verkleidungssätze für die Modelle von Triumph, die Aprilia RS660 und die neue Yamaha R6. Für einen ersten Look schaut mal vorbei auf www.eisenbeisser-racing.com.

Wir bedanken uns über das entgegengebrachte Vertrauen und freuen uns auf eine spannende Zusammenarbeit.

Kurz vorm Jahreswechsel haben wir nun die Termine für der German Twin Trophy Saison 2025 erhalten.

Wir freuen uns drauf!

Bisher war es hier sehr ruhig, was die Planungen für 2025 angeht.

Wir kämpfen ebenfalls mit den aktuell negativen wirtschaftlichen Entwicklungen. Unser Budget schrumpft und damit auch unser Handlungsspielraum.

Wir werden jedoch trotzdem 2025 in der German Twin Trophy an den Start gehen. Ziel ist es auch, an mindestens zwei Strassenrennen an den Start zu gehen.

Die Rennkalender Planungen sind noch nicht abgeschlossen und somit auch nicht unsere Saisonplanungen.

Wir halten euch auf dem Laufenden.